La proposta lanciata da Ben Sulayem, presidente FIA di puntare nel futuro a un motore atmosferico sta facendo discutere fra i Costruttori in F.1. Si ipotizza addirittura l’idea di anticipare il debutto di questo motore 3000cc accoppiato ad un mini Kers al 2028 o 2029 invece che al 2031. La ricerca in archivio di un disegno di un 10 cilindri mi ha portato piacevolmente alla memoria le stagioni in cui la BMW è entrata in F.1. Ero stato incaricato di realizzare la parte tecnica del sito web della casa tedesca con una mole di lavoro incredibile nelle stagioni 2006/7/8/9, documentando ad ogni GP con una vista completa e i dettagli di sviluppo sulle monoposto. Inoltre una sorta di lexicon tecnico della F.1 moderna con l’evoluzione dei regolamenti tecnici.
